W Sępólnie Krajeńskim odbędą się konsultacje społeczne w sprawie budowy małej obwodnicy między Grochowcem a Siedliskiem

Projektant tzw. małej obwodnicy, której inwestorem jest samorząd województwa kujawsko-pomorskiego, opracował trzy warianty trasy omijającej miasto od południa. Pozwolą połączyć miejscowość Grochowiec z Siedliskiem, gdzie powstać ma rondo, od którego zacznie się budowa nowego przebiegu drogi krajowej nr 25 (wschodnia część obwodnicy Sępólna Krajeńskiego). Byłaby zatem uzupełnieniem mającej powstać za kilka lat dużej obwodnicy miasta. Droga, o której mowa, połączyłaby trasy wylotowe z Sępólna Krajeńskiego w kierunku Więcborka i Bydgoszczy.

Czytaj także: W Sępólnie Krajeńskim powstanie nowe rondo

–To inwestycja bardzo ważna z punktu widzenia ruchu tranzytowego i ruchu, który przebiega przez Sępólno Krajeńskie. Gdyby ona nie powstała, to praktycznie połowa ruchu tranzytowego dalej by przebiegała przez centrum naszego miasta. Dlatego jest bardzo ważne, żeby ruch z kierunku poznańskiego także wyprowadzić na drogi obwodnicowe. Gdyby nie było tej tzw. małej obwodnicy, to nikt na rondzie wlotowym do Sępólna Krajeńskiego nie zawracałby i nie jechał do Niechorza, żeby przejechać dalej obwodnicą w ciągu drogi krajowej. Zamiast tego większość kierowców przyjeżdżających od strony Poznania, dalej przejeżdżałaby przez centrum naszego miasta – argumentuje Waldemar Stupałkowski, burmistrz Sępólna Krajeńskiego.

Podczas zapowiadanego spotkania z mieszkańcami przestawione zostaną warianty budowy nowej drogi wraz z podsumowaniem zebranych uwag i wniosków. Będzie to też okazja do zadawania pytań projektantom.

Mieszkańcy mogą zapoznać się z wariantami na temat nowego przebiegu dróg, składać uwagi i wnioski na stronie www.konsultacje-sepolno-krajenskie.pl. 

• w formie pisemnej na adres: [email protected]
• osobiście lub wysłać pocztą tradycyjną do Zarządu Dróg Wojewódzkich (ul. Dworcowa 80, 85-010 Bydgoszcz)

Na udostępnionej mapce można też dokonywać pomiarów odległości.

– W Sępólnie udało się nam już przebudować ulice, którymi obecnie przebiega wojewódzka trasa łącząca między innymi Nakło nad Notecią z Tucholą oraz spinająca kilka ważnych dróg krajowych. Naszym głównym celem jest całkowite wyprowadzenie uciążliwego tranzytu z krajeńskiego miasta. Do tego niezbędny jest nowy odcinek drogi wojewódzkiej, który jest już projektowany. Wybór najlepszego wariantu będzie uzależniony między innymi od konsultacji społecznych i sugestii mieszkańców – podkreśla marszałek województwa Piotr Całbecki.

Zobacz również: W Sępólnie Krajeńskim powstaje skatepark. Ruszyła długo oczekiwana budowa

Warianty różnią się przede wszystkim miejscem wpięcia w drogę wojewódzką nr 241 w Grochowcu. Każdy zakłada budowę wiaduktu nad torami linii kolejowej Sępólno-Nakło. Preferowanym jest wariant 3 (na mapce zaznaczony kolorem fioletowym).

• Wariant 1 – wytyczony jeszcze na etapie tworzenia wstępnej dokumentacji przez GDDKIA przebiega przez istniejącą farmę fotowoltaiczną.
• Wariant 2 – przewiduje ominięcie farmy fotowoltaicznej od strony południowej.
• Wariant 3 -  zakłada ominięcie farmy fotowoltaicznej od strony północnej i dodatkowo skomunikowanie drogą serwisową obszarów, dla których obecnie gmina opracowuje miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego.

W listopadzie ubiegłego roku Zarząd Dróg Wojewódzkich podpisał umowę o wartości 1,5 mln zł  z pracownią Archidrog z Poznania na przygotowanie koncepcji i projektu obwodnicy wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej i decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Zakończenie prac nad dokumentacją planowane jest za dwa lata.

Podstawowe cele inwestycji:

• stworzenie bezpiecznego odcinka trasy drogowej,
• odciążenie Sępólna Krajeńskiego od ruchu tranzytowego,
• poprawa komfortu podróżowania oraz skrócenie czasu przejazdu,
• zmniejszenie hałasu i zanieczyszczenia powietrza wywoływanego ruchem pojazdów przez miasto,
• zwiększenie przepustowości skrzyżowań.

Zebranie będzie otwarte dla wszystkich. Odbędzie się w czwartek, 27 kwietnia, o godzinie 17.00.